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| 法國教師響應全國性罷工 |
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各位老師：
法國公部門員工（含教師）於10月4日發動進行為期1天的全國大罷工，或許台灣的教師對所謂的罷工還很陌生，不過，法國教師的行動還是值得我們深思。
以下是國際教育組織（Education International）與國內媒體的報導。
Education International
News
[04/10] France: Workers Strike Nationwide
French public services face disruption today as trade unions, including EI affiliates, begin a one-day national strike.
An estimated 1.5 million people will demonstrate in more than 140 towns and cities, opposing government economic policies.
Many schools are expected to close because of a lack of teachers and support staff.
The protest enjoys broad public support - 74% according to a poll published yesterday - despite the inconvenience many will face.
法國全國大罷工 交通陷入混亂
中央廣播電台
法國包括運輸工人、全國半數教師、大多數郵局、政府機構、銀行和報社等，4日進行為期1天的全國大罷工，結果在4日上午的上班時段造成嚴重的交通混亂局面，甚至影響到從巴黎2座主要機場起飛的好幾百架次的航班。
法國民航當局預估，從巴黎南區歐利機場起飛的175架次短程和中程航線班機，與巴黎北方戴高樂機場的212架次班機將全部取消，但長程航線則不受影響。
在法國首都巴黎市區，2個都會地下捷運系統目前只有1個正在運作，也僅有三分之一的地下鐵列車在行駛。在巴黎以外的地區，交通當局表示，有40%的地區運輸系統和60%的快速運輸系統在正常運作。
由法國最大的5個工會發起這項罷工活動，主要目的在抗議中間偏右政府為了提振經濟而施行的政策，同時也在要求提高公務員待遇。
法國全國罷工交通陷入混亂
（法新社巴黎四日電）法國包括運輸工人、全國半數教師、大多數郵局、政府機構、若干銀行和報紙等，今天進行全國罷工一天，通勤者在上午上班時間面對嚴重的交通混亂局面，甚至料將波及到從巴黎兩座主要機場起飛的數百架次班機。
民航當局預估，將取消從巴黎南區歐利機場起飛的一百七十五架次短程和中程航線班機，另外也將取消巴黎北方戴高樂機場的二百一十二架次班機。但預期長程航線不受影響。
在首都巴黎市區，兩個都會地下捷運系統只能算是有一個在運作，也僅有三分之一的地下鐵列車在行駛。
在大巴黎以外地區，交通當局表示，有百分之四十的地區運輸系統和百分之六十的快速運輸系統在正常運作。 除巴黎之外，其他也面臨交通混亂的地區，據說還有東南部的馬賽、東部的里昂和西部的勒恩、南特和盧恩。
法國最大的五個工會發起這項罷工活動，旨在抗議中間偏右政府為提振經濟而施行的政策，同時也在要求提高公務員待遇。
法國公共服務部今天大罷工
【中廣新聞網】
反對政府的經濟政策，法國公共服務部工會決定今天舉行大罷工，法國鐵路運輸從昨天晚上就開始陸續停擺。(謝佐人報導)
這起罷工主要是反對法國政府的經濟政策，其中包括國營事業民營化方案，這一波工潮使得法國總理維勒潘面臨的壓力倍增。因為過去這一星期，南部科西嘉國營渡輪公司的員工就是因為反對民營化，舉行大罷工，南部港口馬賽也因而癱瘓。數以千計的遊客被困在港口，進退兩難。
法國政府表示，負債累累的科西嘉渡輪若不實施民營化，難逃破產厄運。不過，法國當局也適度修正了渡輪民營化方案，讓官股維持在百分之25。
法國鐵路工會為響應今天的罷工，從昨天晚上就開始行動，不過仍有百分之60的高速鐵路照常營運，歐洲之星也不受影響。
在巴黎，半數的巴士及地鐵都停擺。此外，機場航管人員也加入罷工，不過法航表示，國際線不受影響，只有部份國內線航班將取消或延後。
法國媒體報導說，今天對於上任才四個月的法國總理維勒潘而言，無異是個黑色星期二。
法國百萬人大罷工 癱瘓海陸空交通 老師也響應
2005/10/04 17:20
東森新聞報
記者管淑平／編譯
因為不滿政府的經濟政策，法國工會發起4日全國大罷工，估計有100萬人響應，影響所及包括大眾運輸業，學校等都將因此停擺一天。
這次罷工是由法國七大工會發起，主要是抗議政府的經濟改革政策，包括將部分國營企業民營化，以及高失業率等，大部分的公共服務業者都響應這項行動，估計罷工人數將達100萬人，在全法國150個城市同步進行。
從3日晚間起已經有少數地區的運輸業停擺，而巴黎上班族4日上午上班時，會發現至少一半的地鐵和巴士停駛，大巴黎地區的鐵路運輸預計只有1/3會照常運作﹔巴黎兩座機場也預計會有多達200班的中短程航班取消﹔至於巴黎以外地區，根據運輸主管當局評估，仍能維持40%的地區大眾運輸以及60%的高速跨城市運輸運作。此外，全法國一半的教師也響應罷工，將影響學校上課。
半年前法國工會也曾因為同樣問題發起全國性大罷工，這次再度展開行動，已經被法國媒體形容成將是今年四月才上任的總理德維勒班的「黑色星期二」。從工會號召罷工人數，也顯示出民間這類活動力量大到足以影響政府政策。
由於政府打算出售南部科西嘉國營渡輪公司，法國工會從9月26日起就醞釀新一波的罷工行動，渡輪公司員工過去一周也才進行上千人的大罷工，癱瘓最大港南部的馬賽港，數千名遊客被困在科西嘉島。
法國政府表示，科西嘉渡輪公司負債累累瀕臨破產邊緣，因此打算民營化調整體質，但是受到罷工壓力，政府也調整民營化方案，讓政府在民營化後仍持有25%的股權。
德維勒班是因為法國未能通過歐盟憲法，導致內閣瓦解後獲任總理，他承諾重建民眾對政府的新興，並提出提振法國經濟的計劃，包括減稅和簡化僱用程序，雖然他上任後將失業率從10%高點拉回，然而，近期一項民調顯示，四個法國工人中，就有三個人不滿政府的經濟改革政策，支持罷工行動。
法國全國大罷工 交通癱瘓 停擺停課
【大紀元10月5日訊】法國星期二（10月4日）爆發全國大罷工，抗議法國政府的經濟政策，並要求增強工資。法國全國行政機關停擺，學校也停課，法國絕大多數報紙停刊一天。
包括巴黎、里昂、馬賽、尼斯等大城市公共交通處於癱瘓和半癱瘓狀態，法國民航總局星期二宣佈取消當天奧利機場175架航班和戴高樂機場212架航班。
全國性的七個工會發起以「工作權、購買力」為訴求，在全法國舉行150場遊行活動。據法國兩大民意調查機構週二發表的調查，72%的法國人對全國罷工行動表示支持。
這是法國總理德維勒班今年六月上台以來首次遇到的全國大罷工。這項罷工預計進行到10月5日上午。
法國包括運輸工人、全國半數教師、大多數郵局、政府機構、若干銀行和報紙等，星期二（4日）進行全國罷工一天，通勤者在上午上班時間面對嚴重的交通混亂局面。
在巴黎半數的巴士及地鐵都停擺，東南部的馬賽、東部的里昂和西部的勒恩、南特和盧恩也面臨交通混亂。全國火車系統在高鐵部份有三分之二正常營運，地區性火車則減至40%。
機場航管人員也加入罷工， 民航當局取消從巴黎南區歐利機場起飛的175架次短程和中程航線班機，另外也將取消巴黎北方戴高樂機場的212架次班機。 不過法航表示，國際線不受影響。
總罷工導火線
據報導，此次全國總罷工的導火線是法國科西嘉地中海國營海運公司私有化計劃和惠普公司在法國的裁員計劃。法國媒體說，這對於上任才四個月的法國總理維勒潘而言，無異是個黑色星期二。
上個星期，南部港口馬賽的工人為聲援法國治下的科西嘉島的工人而舉行了罷工。科西嘉島的工人為抗議國家計劃將這家瀕臨破產的公司低價出售給一家私人資本公司，一度封鎖了港口。
法國政府表示，負債纍纍的科西嘉渡輪若不實施民營化，難逃破產厄運。在罷工壓力下，法國當局提出國家在公司內保留少數股權的折中方案，但目前這一方案仍被工會拒絕。
工薪階層不滿政府政策
據美國之音報導，法國工人力量總工會主席梅亞立認為，在科西嘉地中海船運公司私有化計劃與惠普公司法國裁員計劃背後，隱藏著法國受薪者對政府經濟社會政策的普遍不滿。
梅亞立說：「只要觀察職工購買力就能為罷工找到答案，在多數企業，勞資雙方在工資問題上無法達成協議，職工一年來的購買力明顯下降。油價上漲對受薪者收入的影響沒有被政府考慮在內，正是這些共同問題使國營私營企業職工走到了一起。」
法工人罷工抗議保守政府改革政策
【大紀元10月4日訊】(美國之音記者：中文部2005年10月4日華盛頓報導)法國工會工人星期二舉行一天全國罷工，抗議保守派政府的經濟和勞工改革，並要求增強工資。
這次罷工是總理德維爾潘上任四個月以來的首次的勞工糾紛。領頭罷工的是交通行業和其他公共部門的員工。估計罷工將使陸路、鐵路和國內航空阻塞，並迫使一些政府機關和公司企業關門一天。
最近的民意調查顯示，幾乎四分之三的法國人支持這次罷工。上個星期，馬賽的工人為聲援法國治下的科西嘉島的工人而舉行了罷工。科西嘉島的工人抗議政府把一個法國國有的輪渡公司私有化的計劃，一度封鎖了港口。
法國工會大罷工抗議裁員及私有化
【大紀元10月4日訊】(美國之音記者：愛瑪2005年10月4日巴黎報導)應法國5大工會的號召，法國國營和私營企業職工10月4號展開全國大罷工，抗議政府加速國營企業私有化進程，抗議私營企業裁員，要求提高職工購買力。此次全國總罷工的導火線是法國科西嘉地中海國營海運公司私有化計劃和惠普公司在法國的裁員計劃。
星期二上午，包括巴黎、里昂、馬賽、尼斯等大城市公共交通處於癱瘓和半癱瘓狀態，法國民航總局宣佈取消當天奧利機場175架航班和戴高樂機場212架航班。近半數教師罷課，法國絕大多數報紙停刊一天。
法國科西嘉地中海船運公司勞資糾紛已持續多日，該公司職工為抗議國家計劃將這家瀕臨破產的公司低價出售給一家私人資本公司，曾於上週封鎖馬賽港和科西嘉島各港口，阻斷科西嘉島與法國內陸的海上運輸，縱火焚燒集裝箱，並將該公司的保利號輪劫持到科西嘉島，迫使政府出動特種部隊將輪船護送回馬賽港。
*工會拒絕政府折衷方案*
面對持續一週的騷亂，政府最終作出讓步，提出國家在公司內保留少數股權的折中方案，但目前這一方案仍被工會拒絕。法國勞工總聯合會主席蒂波表示，捍衛科西嘉地中海船運公司地位問題，關係到政府是否還想維護公共服務行業的問題，鑒於科西嘉島民族主義分離勢力利用事件呼籲科島獨立的背景，這一問題更關係到科西嘉島主權。
蒂波說：“公共服務業遵循的是共和國民族互助原則，如果政府想徹底放棄國家公共服務業，放棄承擔科西嘉島的公共交通服務，那麼政府就必須明確他對科西嘉島的政治意圖，接受該島獲得更大的獨立。”
法國交通運輸部長培爾班則表示，國家無意放棄對科西嘉島的主權，私營化計劃恰恰是為拯救公司免遭破產。
*工薪階層不滿政府政策*
法國工人力量總工會主席梅亞立認為，在科西嘉地中海船運公司私有化計劃與惠普公司法國裁員計劃背後，隱藏著法國受薪者對政府經濟社會政策的普遍不滿。
梅亞立說：“只要觀察職工購買力就能為罷工找到答案，在多數企業，勞資雙方在工資問題上無法達成協議，職工一年來的購買力明顯下降。油價上漲對受薪者收入的影響沒有被政府考慮在內，正是這些共同問題使國營私營企業職工走到了一起。”
根據法國兩大民意調查機構週二發表的調查，72%的法國人對全國罷工行動表示支持。
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